railway.uz chipta: eticket.uzrailpass.uz orqali poyezd chiptasini onlayn sotib olish va shaxsiy kabinet

Если вы годами открывали eticket.railway.uz, закладку можно не удалять: адрес работает. Но работает он теперь как переадресация. Проверка 7 октября 2026 года показала такую цепочку:

• eticket.railway.uz отвечает кодом 301 Moved Permanently и ведёт на eticket.uzrailpass.uz;
• дальше происходит ещё один переход — на языковую версию, по умолчанию /uz/;
• старый адрес e-ticket.railway.uz тоже открывается и приводит в то же приложение;
• сам railway.uz остался корпоративным сайтом перевозчика: новости, правила, расписания, тендеры, контакты.

Причина в разделении ролей. Перевозками пассажиров занимается отдельное акционерное общество «O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi», созданное в 2002 году, и у него собственный домен uzrailpass.uz. Продажа билетов логично ушла на его поддомен.

Система продажи билетов на пассажирские поезда — это государственная информационная система с паспортом на портале цифрового правительства. В её паспорте прямо указано, что она интегрирована с One ID, my.gov.uz, фискальным сервисом ofd.soliq.uz, интернет-эквайрингом e-Hamkor, системой железнодорожного страхования E-polis и с российской АСУ «Экспресс-3» — последнее и объясняет, почему через узбекский сайт находятся поезда с российскими вагонами.

Мобильное приложение называется не «Railway» и не «Chipta», а Uzrailway tickets. В App Store его издатель — Axon Logic MChJ, в описании указано, что это официальное приложение АО «O‘zbekiston Temir Yo‘llari». На 7 октября 2026 года версия для iPhone — 5.0.10 от 30 сентября 2026 года, требуется iOS 15 и выше, размер около 72 МБ, оценка 4,6 при 7 861 отзыве. В Google Play тот же продукт имеет пакет com.axonlogic.uzrailway, более 1 млн установок, 9,79 тысячи отзывов и заметно более низкую оценку — 3,2. Расхождение рейтингов стоит держать в голове: жалобы в Play в основном про оплату и вылеты.

Разбор клиентской части сайта показал, какие способы входа система поддерживает на самом деле: обычная регистрация по логину и паролю с подтверждением, вход через Google, через Telegram, через Facebook и отдельная проверка через One ID — единую государственную систему идентификации. Регистрация и смена пароля защищены reCAPTCHA, поэтому с подозрительного соединения капча будет появляться чаще.

Отдельная деталь, которую легко пропустить: участие в программе лояльности возможно только после регистрации через One ID. Если вы заходите по логину и паролю, накопительная часть вам просто не предложится. Как получить сам One ID, мы подробно разбирали в статье One ID: регистрация и вход, а список систем, которые работают через One ID, лежит в отдельном материале — железная дорога в нём далеко не единственная.

В кабинете доступны: активные заказы, архив поездок, скачивание билета и фискального чека в PDF, информация о возврате, групповые заказы, список «друзей» для быстрого ввода часто используемых пассажиров и удаление аккаунта.

Возврат не требует похода в кассу: в системе есть отдельные операции «информация о возврате» и «возврат билета», то есть весь цикл — поиск, покупка, оплата, использование и возврат — закрыт онлайн. Это зафиксировано и в официальном паспорте системы. Сумма возврата зависит от того, за сколько часов до отправления вы отказались, поэтому сначала запросите информацию о возврате и только потом подтверждайте.

Для контролёров и для самого пассажира есть проверка билета по номеру, а также проверка по паспорту и дате отправления. Это удобный способ убедиться, что билет, купленный кем-то другим на ваше имя, действительно существует в базе.

Городские и пригородные электропоезда продаются не только в общем кабинете: для них работает портал ticket.elektropoyezd.uz. В его структурированных данных владельцем указана «O‘zbekiston Temir Yo‘llari», а ссылка на этот портал есть внутри официального приложения электронных билетов. Там же заявлена оплата картами UzCard, Humo, Visa и Mastercard и расписание в реальном времени. В основном кабинете пригородные заказы тоже видны — для них отдельный раздел списка.

Номера взяты из блока контактов на railway.uz и из подвала uzrailpass.uz 7 октября 2026 года:

• 1005 — call-центр железной дороги. На railway.uz он указан как круглосуточный, а в подвале uzrailpass.uz тот же номер подписан как телефон доверия с графиком с понедельника по пятницу, 9:00–18:00. Сайты перевозчика расходятся между собой, поэтому по срочному вопросу ночью рассчитывайте скорее на круглосуточный режим, но будьте готовы к ожиданию.
• +998 71 299 94 50 — вопросы именно по электронным билетам. Это тот номер, который нужен при проблеме с оплатой или возвратом.
• +998 71 237 99 98 — телефон доверия.
• +998 71 237 96 68 — канцелярия.
• Почта: e-ticket@railway.uz по электронным билетам (указана в описании приложения) и uzjeldorpass@mail.ru в контактах перевозчика.
• Адрес: Ташкент, 100015, улица Туркистон, 7.